Батареядағы жетістіктер автокөлік өндірушілерінің технологиялық жарысын қыздырады (3 қыркүйек).

"Республиканың тұңғыш ұлы" отын элементтері мен қатты күйдегі батареялардың прогресін тығыз жариялайды — Автокөлік өндірушілерінің "жабдық жарысы" күшейе түсуде

Болашаққа арналған жүйелі қолданбалы технологиялық жетістіктер автокөлік өндірушілерінің нарықта бәсекелесуінің негізгі өлшеміне айналуда.

1 қыркүйекте Қытайдың FAW компаниясынан журналистер компанияның өздігінен әзірлеген жаңа буын отын элементтері жинағы жақында Қытай Автомобиль Зерттеу Жаңа Энергия Көліктерін Тексеру Орталығы (Тяньцзинь) тарапынан үшінші тарап сынақтары мен сертификаттаудан өткенін білді. Сынақ нәтижелері үш негізгі көрсеткіш бойынша прогресті көрсетті: көлемдік қуат тығыздығы, төмен температурада суық іске қосу және сутегіні пайдалану коэффициенті.

Сутегі көліктерінің баяу іске қосылуы және жоғары суық аймақтарда жұмыс тұрақтылығының жеткіліксіздігі сияқты салалық мәселелерді шешу үшін жинақ төмен жылу сыйымдылығы құрылымдық дизайнын және төмен температураны басқару стратегияларын терең оңтайландыруды қолданады. -40 градус Цельсийде қосымша жылытусыз, ол 180 секунд ішінде суық іске қосуды аяқтап, тұрақты қуатпен номиналды қуатқа жете алады.

"Жаңа буын отын элементтері жинағы шыңдық көлемдік қуат тығыздығын 9,5 кВт/л-ден (орташа кернеу 0,6В) асырып, номиналды көлемдік қуат тығыздығын 8 кВт/л-ден (орташа кернеу 0,65В) асырып, коммерциялық және жолаушылар көліктерінің көптүрлі орнату талаптарын қамтиды," деп мәлімдеді Қытайдың FAW компаниясы.

Қатты күйдегі батареялар саласында Қытайдың FAW компаниясы да үлкен технологиялық жетістікке жетті. Жақында Қытайдың FAW компаниясы Шығыс Технология Университетімен бірлесіп, сульфидті қатты күйдегі батареялардың төмен қысымда жұмыс істеу саласында үлкен жетістікке жетті. "Иондық эластомер интерфейсі төмен қысымды, жоғары тұрақтылықты қатты күйдегі батареяларды қамтамасыз етеді" атты зерттеу нәтижелері Advanced Energy Materials атты халықаралық беделді журналда жарияланды. Бұл Қытай үшін сульфидті қатты күйдегі батареяларды практикалық қолдану саласында маңызды қадам болып табылады.

"Қытайлық автокөлік өндірушілері өткендегі жеке технологиялық жетістіктерден жасанды интеллект, үш электр жүйесі және толық көлік өндірісін қамтитын жүйелі, институционалдық инновациялық мүмкіндіктерді құруға көшуде." Салалық сарапшылардың пікірінше, сектор біртіндеп рационалдылыққа оралуда: кейбір компаниялар өздерінің ескі өнімдерін технологиялық жаңартуды бастады; кейбіреулері өздігінен әзірленген технологияларды пайдаланып, бүкіл өнім желілерін жүйелі түрде жаңартуда; ал көпшілігі енді салалық трендтерді пассивті түрде ұстанбай, өз қажеттіліктеріне сәйкес күшті жақтарына оралып немесе әлсіз жақтарын нығайтуда. "Автокөлік өндірісі технологияға негізделген сала ретінде өз мәніне оралуда."

Sinolink Securities зерттеу есебінде саланың жоғары сапалы дамуы барысында премиум позициялау, интеллект және жаһандану салаларында көшбасшы болып табылатын автокөлік өндірушілері құрылымдық мүмкіндіктерді иеленуге дайын екенін көрсетеді.

Айта кетерлігі, саланың жалпы пайдасының төмендеуі аясында, автокөлік өндірісі секторындағы ҒЗТКЖ инвестициялары трендке қарсы өсуде. Wind деректері бойынша, биылғы жылдың бірінші жартысында алты A-акциялы листингтік компаниялардың ҒЗТКЖ инвестициялары 10 миллиард юаньнан асты, ал BYD A-акциялы листингтік компаниялар арасында ҒЗТКЖ шығындары бойынша бірінші орында тұр. Қаржылық есептер көрсеткендей, бірінші жартыжылдықта кіріс пен таза пайда төмендегеніне қарамастан, BYD 28,86 миллиард юань көлемінде жоғары ҒЗТКЖ инвестицияларын сақтап қалды.

Биыл автокөлік өндірушілерінің баспасөз конференциялары барған сайын "технологиямен басым" болуда. Бірінші жартыжылдықта BYD Blade Battery екінші буыны мен жылдам зарядтау технологиясы сияқты бірнеше технологиялық инновацияларды жариялады, 5 минут ішінде 10%-дан 70%-ға дейін зарядтауды жүзеге асырып, өздігінен әзірленген 4нм процессорлы "Xuanji A3" ақылды жүргізу чипін жаппай өндірді. Geely кабина-автокөлік интеграциясы технологиясын әкеліп, Super Eva көлік ақылды агентін Qianli Haohan G-ASD ақылды жүргізу жүйесімен терең біріктірді. Li Auto өздігінен әзірленген 5нм чип, Mahe-ді шығарды.

"2026 жылғы 16 қыркүйектегі Жылдық Технология Конференциясында компания саланың бірінші деңгейіндегі ақылды көмекші жүргізу әлемдік моделін, сондай-ақ үш электр саласындағы бірнеше соңғы технологиялық жетістіктерді таныстырады," деп мәлімдеді Leapmotor басшылығы 2026 жылдың аралық нәтижелер жиналысында. Қазіргі уақытта компанияның қалалық навигация көмекші жүргізуі ABCD сериялы барлық модельдерде ашылды, ал үшінші тоқсанда 3.0 архитектуралы көліктерге бүкіл ел бойынша қалалық навигация көмекші жүргізуді енгізу жоспарлануда.

Жаңа орталық кәсіпорын ретінде Changan Automobile өздігінен әзірленген жоғары деңгейлі ақылды жүргізу жүйесі "Tianshu Linghang Ultra"-ны 4 қыркүйекте ресми түрде шығаратынын жариялады.

Бұл платформа қытайлық автокөлік жабдықтарын импорттау және экспорттау саласына бағытталған, сертификатталған қытайлық автокөлік жеткізушілерінің жүздегенін жинап, жаһандық сатып алушылармен байланыстырады. Платформа толық мәміле ашықтығын қамтамасыз етіп, әртүрлі ынтымақтастық мүмкіндіктерін кеңейтеді және отандық және шетелдік тараптарға терең және тұрақты ынтымақтастық байланыстарын құруға көмектеседі. Сіз көлік өндірушілерін іздесеңіз, автокөлік бөлшектерін сатып алсаңыз немесе тапсырыс бойынша сатып алу шешімдерін қажет етсеңіз, CNAUTO сіздің сенімді бірінші таңдауыңыз болып табылады.