Шикізат бағаларының өсуі дөңгелек өндірушілерінің табыстылығына қысым жасауда
Өнім бағасының өсуі шикізат бағасының көтерілуін өтей алмады: Шина саласының кірістілігі қысымда
Дереккөз: Securities Daily / Қытай Өнеркәсіп және Ақпараттық Желісі
Қыркүйек айынан бері 80-нен астам шина компаниялары 100-ден астам бағаны көтеру туралы хабарлама таратты, олардың ішінде барлық болат шиналар, жартылай болат шиналар және инжинирингтік шиналар. Негізгі өсімдер 2%-дан 5%-ға дейін, ал кейбір сипаттамалар 6%-ға дейін өсті. Бұл жыл ішіндегі шина саласындағы бағаның көтерілуінің төртінші кезеңі болып табылады.
Тек қазанның 19-ында бірнеше компания бағаны көтеретінін хабарлады. Guangzhou Wanli Tire Development Co., Ltd. жартылай болат тұрмыстық өнімдеріне 23 қазаннан бастап 2%-дан 5%-ға дейін бағаны көтеретінін жариялады. Double Coin Group (Chongqing) Tire Co., Ltd. барлық брендтер бойынша бағаны 26 қазаннан бастап 3%-дан 5%-ға дейін арттыруды кестеледі. Handan-дегі бір дистрибьютор барлық сипаттамалар үшін бір дөңгелекке 50-ден 150 юаньға дейін өсетінін және оның 22 қазаннан бастап күшіне енетінін хабарлады.
Қытай резеңке индустрия қауымдастығының Бас хатшысының орынбасары Чжу Хун 2026 жылдан бері шикізат бағасының көтерілуі резеңке өнеркәсібіне әсер еткенін мәлімдеді. Табиғи резеңке, синтетикалық резеңке және көміртек қарасы – негізгі үш шикізат бір мезгілде қымбаттап, олар бірігіп шина құнының 60%-дан астамын құрайды; ал жалпы шикізат бүкіл өндіріс құнының 70%-дан астамын құрайды. Қыркүйектің соңына қарай жартылай болат және барлық болат шиналар үшін шикізат құнының индексі өткен жылмен салыстырғанда шамамен 25%-ға өсті.
21 қазанда табиғи резеңкенің эталон бағасы бір тоннаға 19,341.67 юань болып, ай басындағы 19,100 юаньмен салыстырғанда 1.27%-ға көтеріліп, жаңа биіктікті белгіледі. Ал көміртек қарасы өзінің жоғары деңгейінде 10,807.14 юаньды сақтап тұр.
Айта кету керек, шикізат құнының өсуі өнім бағасының өсуінен асып түсуде. Табиғи резеңке үлесі жоғары, мысалы, мотоцикл шиналары сияқты шағын сипаттамалы өнімдер үшін түпкі және OEM бағаларының өсуі кешігіп жатыр, ал 2%-дан 5%-ға дейінгі түзету шығындарды жабуда жеткіліксіз. Jufeng Investment компаниясының аға инвестициялық кеңесшісі Дин Чжэнью қазіргі бағаның көтерілуі соңғы тұтынушылардың сұранысымен емес, шығын қысымымен туындап жатқанын және бағаны беру бір-екі айға кешігіп жатқанын айтты.
Longzhong Information бақылауы бойынша, қаңтардан қазанға дейін барлық болат шиналардың шикізат құнының орташа индексі 13,646.69 болып, өткен жылмен салыстырғанда 9.78%-ға өсті. Zhuochuang Information қазанда барлық болат шиналарға жалпы сұраныс әлсірейді деп болжайды, ал OEM және ауыстыру сұраныстары қыркүйек деңгейлерінен төмендейді.
Бұл платформа Қытайдың автокөлік жабдықтарын импорт және экспортқа бағыттап, сертификатталған Қытай автокөлік жеткізушілерін жинақтап, жаһандық сатып алушылармен байланыстырады. Платформа толық мәміле мөлдірлігін қамтамасыз етеді, әртүрлі ынтымақтастық мүмкіндіктерін кеңейтеді және ішкі және сыртқы тараптарға тығыз және тұрақты ынтымақтастық байланыстарын орнатуға көмектеседі. Егер сіз көлік өндірушілерін іздесеңіз, автокөлік бөлшектерін сатып алсаңыз немесе жеке сатып алу шешімдерін қажет етсеңіз, CNAUTO сіздің сенімді серіктестік үшін бірінші таңдауыңыз болып табылады.
-
CITIC ауыр индустриясы: 220 тонна жүк автокөлігі және 90 тонна электрлі көлік таныстырылды5282
-
Қытайдың шағын құрылыстық техникалары: Жаңа нарықтарға шығу6917
-
Шикізат бағаларының өсуі дөңгелек өндірушілерінің табыстылығына қысым жасауда9526
-
Баоцзи өндірісі: Вьетнамға экспортталған 60 жүк тартқыш көлік6671
-
Гибридті тракторлар: Қытайдағы дала сынақтарының тиімділігін арттыру6731

