Резеңке шикізатының бағасы өсуін жалғастыруда: зауыттар қысым астында

2026 жылдың екінші жартысынан бастап табиғи резеңке нарығы тұрақты өсу үрдісін сақтап келеді. Қыркүйек айының басында ішкі табиғи резеңке спот бағалары екі жылдық ең жоғары деңгейге жетті. 9 қыркүйекке дейін Шанхай фьючерстік биржасының (SHFE) резеңке фьючерстерінің негізгі келісімшарты қысқа уақытқа 19,700 юань/тоннадан асып кетті. Шикізат құнының үздіксіз өсуі аясында төменгі деңгейдегі шина өнеркәсібі бағаны көтерудің жаңа кезеңін бастады, ал тіркелген компаниялар әртүрлі нәтижелер көрсетуде.

Резеңке бағасы неге өсуде?

Бұл резеңке бағасының өсуі бір ғана факторға байланысты емес. Табиғи резеңке өндіруші елдер қауымдастығы (ANRPC) 2026 жылы әлемдік табиғи резеңке өндірісі шамамен 15,32 миллион тоннаны құрайды, ал тұтыну 15,60 миллион тоннаға жетеді деп болжайды, бұл шамамен 280,000 тонна жеткізілім мен сұраныс арасындағы алшақтықты көрсетеді, 2025 жылмен салыстырғанда кеңірек. Жеткізу жағынан Таиланд ескірген резеңке ағаштарымен бетпе-бет келуде, Индонезияда жапырақтардың түсу ауруы таралуда, ал Вьетнамда өндіріс төмендейді деп күтілуде. Эль-Ниньо феномені өндіріс аймақтарында құрғақшылық тудырып, жеткізілімнің қысқару үрдісін күшейтуде.

Сонымен қатар, синтетикалық резеңке үшін шикізат болып табылатын бутадиеннің жеткізілімі шектеулі, ал бағалары тарихи ең жоғары деңгейге жетті. Төменгі деңгейдегі кәсіпорындар табиғи резеңкені балама сатып алу көзі ретінде пайдалануға мәжбүр болды, бұл табиғи резеңкеге сұранысты одан әрі арттырды.

Бұл резеңке бағасының өсуіне себеп болған негізгі фактор геосаяси белгісіздік болып табылады. Халықаралық шикі мұнай нарығының динамикасына байланысты Ұлттық даму және реформалар комиссиясы 28 тамыздан бастап бөлшек отын бағасын көтерді. Реттелген бағалар 92-октанды бензинді литріне 8,05 юань, 95-октанды бензинді 8,56 юань, 98-октанды бензинді 10,56 юань және 0-октанды дизельді 7,74 юань деп белгіледі. Отын бағасының өсуі логистика шығындарын тікелей көтеріп, шикі мұнайды өңдеу тізбегі арқылы синтетикалық резеңке және басқа негізгі шикізаттарға әсер етті.

Шина бағасының өсуі

Шығын қысымы өнеркәсіптік тізбек арқылы төменгі деңгейге тез таралды. 2026 жылдан бастап Michelin, Bridgestone, Zhongce Rubber және Sailun Tire сияқты көптеген шина компаниялары бағаны көтеру туралы хабарламалар жариялады, бағаның өсуі әдетте 2%-дан 5%-ға дейін болды. Шетелдік брендтер мен ішкі көшбасшылардың синхронды баға түзетулері бұл шығын әсерінің бүкіл салаға таралғанын көрсетеді.

Zhongce Rubber өзінің баға түзету хабарламасында бағаның өсуі "шығындардың өсуінен әлдеқайда төмен" екенін атап өтті және табиғи резеңке мен синтетикалық резеңке бойынша фьючерстік хеджирлеу операцияларын бастады. Sailun Tire компаниясы шикізат бағасының өсуінің әсерін стратегиялық серіктестіктер, жеткізушілермен ұзақ мерзімді келісімшарттар, сатып алу стратегияларын реттеу, өнім бағасын өзгерту және жоғары қосылған құны бар шиналарды сатуды арттыру арқылы азайтатынын мәлімдеді.

Шаньси, Шандун, Хэбэй, Фуцзянь, Цзянси және Ганьсу сияқты солтүстік-батыс Қытай мен Чжэцзяндағы көптеген қайта өңделген резеңке кәсіпорындары да бағаны көтеру туралы ұжымдық хабарламалар жариялады, бағаның өсуі тоннасына 100-ден 350 юаньға дейін болды. Бұл халықаралық шикі мұнай бағасының өсуі, химиялық шикізат шығындарының артуы, қалдық шиналардың жеткізілімінің шектеулі болуы және логистика шығындарының жоғарылауымен байланысты.

Бұл платформа қытайлық автомобиль жабдықтарын импорттау және экспорттауға бағытталған, жүздеген сертификатталған қытайлық автомобиль жеткізушілерін жинап, жаһандық сатып алушылармен байланыстырады. Платформа толық мәміле ашықтығын қамтамасыз етеді, әртүрлі ынтымақтастық мүмкіндіктерін кеңейтеді және ішкі және шетелдік тараптарға терең және тұрақты ынтымақтастық байланыстарын құруға көмектеседі. Сіз көлік өндірушілерін іздесеңіз, автомобиль бөлшектерін сатып алсаңыз немесе арнайы сатып алу шешімдерін қажет етсеңіз, CNAUTO сіздің сенімді бірінші таңдауыңыз болып табылады.