Қолданылған автокөліктерге субсидиялар және шот-фактураларды өзара тану (14 қыркүйек)

Қолданылған автокөліктерді сату жөніндегі нұсқаулық: Шот-фактураларды өзара тану енгізілді, төрт қала субсидияларды іске қосты

2026 жылы қолданылған автокөліктер нарығы саясатты жеңілдетудің қарқынды толқынын бастан кешіруде. Біртұтас қолданылған автокөлік сату шот-фактураларын аймақаралық өзара тану іске қосылды, және бірнеше қала алғаш рет қолданылған автокөліктерді тұтыну субсидияларына қосты. Сала мамандары айналым тиімділігінің жақсаруы және субсидиялардың артуы автокөлік сатып алу шегін төмендетіп жатқанын, бірақ көлік жағдайын тексеру және келісімшарттарды стандарттау мәміле қауіпсіздігінің негізгі бөлігі болып қала беретінін атап өтті.

Саясатты жеңілдету: Шот-фактураларды өзара тану аймақаралық кедергілерді жояды

Сауда министрлігі мен Нарықты реттеу жөніндегі мемлекеттік басқарма сияқты жеті бөлім 9 қыркүйекте "Тауар тұтынуын кеңейту және жаңарту бойынша іске асыру туралы пікірлерді" жариялады, бұл біртұтас қолданылған автокөлік сату шот-фактураларын аймақаралық өзара тануды ілгерілетуді және қолданылған автокөлік бизнес субъектілерін деңгейлі және санатталған басқаруды жүзеге асыруды анықтады. Бұл көлік басқа аймақта сатып алынып, шот-фактура жасалғаннан кейін, межелі жерге қосымша шот-фактура қажет болмайтынын және аймақаралық мәміле шығындарының азаюы күтілетінін білдіреді.

Бұған дейін, осы жылдың маусым айынан бастап, қолданылған жолаушылар көліктерін бір куәлікпен тіркеуді бүкіл ел бойынша жүзеге асыру толығымен енгізілді. Жергілікті емес тұрғындар тек жеке куәліктерімен меншік құқығын ауыстыруды аяқтай алады, тұрғылықты жерін растау қажет емес. Көлік жазбалары толығымен электронды түрде беріледі, және аймақаралық мәмілелер негізінен "ең көбі бір сапар" қағидасына қол жеткізді.

Нарық деректері айналымның жеделдеуін растайды. Синьхуа хабарламаларына сәйкес, 2025 жылы ұлттық қолданылған автокөлік мәмілелерінің көлемі 20,108 миллион бірлікке жетіп, алғаш рет 20 миллиондық межеден асты. 2026 жылдың қаңтарынан мамырына дейін жаңа автокөліктер мен қолданылған автокөліктер мәмілелерінің арақатынасы алғаш рет 1:1-ден асты. Аймақаралық ауысу көрсеткіші 2025 жылғы 31,1%-дан 2026 жылдың маусымында 31,78%-ға дейін өсті.

Субсидия картасы: Сиань және Чунцин көш бастап тұр

Қолданылған автокөліктерді тұтыну субсидияларына қосу 2026 жылы тұтынуды ынталандыруға бағытталған жаңа жергілікті бастама болып табылады, ең жоғары сома әдетте 4000 юаньмен шектелген.

Сиань 1 тамыздан 8 қазанға дейін автокөлік тұтыну субсидиясын жаңартып, қолданылған жолаушылар көліктерін жеке сатып алушыларға сатып алу шот-фактурасының бағасының 1,5%-ын, ең көбі 4000 юаньға дейін субсидия ұсынады, оны "i Сиань" қосымшасы арқылы талап етуге болады. Қалада 31 желтоқсанға дейін жалғасатын қолданылған автокөлік тұтыну субсидиясы бағдарламасы да бар.

Чунцин сәуір айында өз саясатын жариялап, 1 мамырдан жылдың соңына дейін елдегі алғашқы провинциялық деңгейдегі қолданылған автокөлік тұтыну субсидиясын енгізді. 20 000 юаньнан жоғары бағаланған қолданылған жолаушылар көліктері шот-фактура сомасының 1,5%-ын, ең көбі 4000 юаньға дейін субсидия алуға құқылы, оны Dongchedi қосымшасы немесе Чунцин Сауда комиссиясының WeChat ресми аккаунты арқылы талап етуге болады.

Чанчунь қаласының Цзиньюэ жоғары технологиялық аймағы мен Нангуан ауданы 15-31 тамыз аралығында арнайы субсидиялар енгізіп, 50 000 юаньнан жоғары бағаланған қолданылған автокөліктер үшін үш деңгейде 3000 юаньға дейін субсидия ұсынды. Цзинань қаласының Личэн ауданы 22 тамыздан бастап алғаш рет қолданылған автокөліктерді субсидиялау бағдарламасына қосып, мәміле шот-фактурасының сомасына байланысты төрт деңгейде бір көлікке 3000 юаньға дейін субсидия ұсынды.

Қытай автомобиль дилерлері қауымдастығының бас хатшысының орынбасары Лан Сюэхун бұрын қолданылған автокөліктерді субсидияларға қосу тұтынушылар мен кәсіпорындардың ұзақ уақыттан бері көтеріп келе жатқан талаптарына жауап беретінін, қазіргі тұтыну ортасына сәйкес келетінін және жоғары баға-құндылық үлгілерін іздейтін кейбір тұтынушылардың қажеттіліктерін қанағаттандыратынын айтқан болатын.

Бес қадамдық практикалық нұсқаулық: Тәуекелдерді белсенді түрде азайту

Сала мамандары сатып алушыларға бес қадамдық процесті ұстануды ұсынады: арнаны таңдау, жазбаларды тексеру, орнында тексеру, құжаттарды қарау және сынақ жүргізу.

Арнаны таңдау үшін 4S дилерлік сертификатталған қолданылған автокөліктер, ірі желілік дилерлер және кепілдік ұсынатын беделді саудагерлер төмен тәуекелге ие. Жеке мәмілелер, біліктілігі жоқ шағын шеберханалар, нарық бағасынан айтарлықтай төмен бағаланған көліктер (20%-дан астам) және шешілмеген ипотекасы, коммерциялықтан жеке меншікке ауысқан немесе құжаттары толық емес көліктерге сақтықпен қарау керек.

Жазбаларды тексеру үшін сатып алушылар техникалық қызмет көрсету жазбалары мен сақтандыру талаптарының жазбаларын алуы керек және сатушының тексеру нәтижелеріне ғана сенудің орнына, тәуелсіз үшінші тарап тексеру агенттігінен есеп беруін сұрауы керек. 2026 жылы көптеген аймақтарда бір көлікке бір код жүйесімен электронды тексеру есептері енгізілді, бұл тұтынушыларға ресми арналар арқылы апат, жөндеу және жүріс қашықтығы туралы ақпаратты тексеруге мүмкіндік береді.

Орнында тексеру кезінде апаттық зақымдануларға, су зақымына және одометрдің бұрмалануына назар аудару керек. Апаттық көліктер үшін тексерілетін негізгі құрылымдық компоненттерге алдыңғы және артқы бойлық арқалықтар, A/B/C тіректері және шассидің арқалықтары кіреді. Су зақымданған көліктер үшін ішкі жағынан көгеру иісін, орындық рельстерінің тотын және қауіпсіздік белдіктерінің негізіндегі су іздерін тексеріңіз. Одометрдің бұрмалануы үшін техникалық қызмет көрсету және талап ету қашықтығын салыстырыңыз және нақты ECU деректерін оқу үшін OBD жабдығын пайдаланыңыз.

Құжаттар үшін көлік тіркеу куәлігі, жүргізуші куәлігі, міндетті жол қозғалысы сақтандыру полисі, сатып алу салығының түбіртегі және мәміле шот-фактурасы толық болуы керек. Тіркеу куәлігіндегі ипотека тіркеу бөлімі бос болуы керек, және меншік құқығын ауыстыру алдында барлық жол қозғалысы бұзушылықтары мен жылдық тексерулер шешілуі керек.

Келісімшарттар және төлемдер: Соңғы екі қорғаныс желісі

2026 жылы стандартталған қолданылған автокөлік сату келісімшарттарын біртіндеп міндеттеу жүзеге асырылуда. Келісімшарттарда көлік сәйкестендіру нөмірі, көрсетілген жүріс қашықтығы, нақты жүріс қашықтығы, апат тарихы, тексеру нәтижелері, кепілдік ауқымы және шартты бұзғаны үшін жауапкершілік сияқты негізгі шарттар болуы керек. Сатып алушылар "ірі апаттар жоқ, су зақымдары жоқ, өрт зақымдары жоқ, одометр бұрмалануы жоқ" деген жазбаша міндеттемелерді талап етуі керек, егер шарттар орындалмаса, үш есе өтемақы туралы келісімдермен.

Төлемдер кезең-кезеңімен жасалуы керек, соңғы төлем тек меншік құқығы ауыстырылғаннан кейін ғана жасалуы керек. Қаражаттар жеке сатушыларға емес, сенім шоттары арқылы өтуі керек. Келісімшарттар, тексеру есептері, ауысу жазбалары және шот-фактуралар кемінде екі жыл сақталуы керек.

2026 жылдың наурыз айында Шанжао аралық халық соты Porsche қолданылған автокөлігінің одометр бұрмалануы туралы іс бойынша шешім шығарып, жасырын көлік жағдайлары үшін үш есе өтемақы төлеуді бұйырды, бұл ескерту ретінде қызмет етеді. Сала ескертулері институционалдық жақсартулар маңызды болғанымен, тұтынушылар әлі де көлік жағдайларын белсенді түрде тексеріп, сенімді келісімшарттарға қол қойып, төмен бағаларды қумай, мәміле қателіктерінің көпшілігінен аулақ болу керектігін ескертеді.

Бұл платформа қытайлық автомобиль жабдықтарын импорттау және экспорттауға бағытталған, жүздеген сертификатталған қытайлық автомобиль жеткізушілерін жинап, жаһандық сатып алушылармен байланыстырады. Платформа толық мәміле ашықтығын қамтамасыз етеді, әртүрлі ынтымақтастық мүмкіндіктерін кеңейтеді және отандық және шетелдік тараптарға терең және тұрақты ынтымақтастық байланыстарын құруға көмектеседі. Сіз көлік өндірушілерін іздесеңіз, автомобиль бөлшектерін сатып алсаңыз немесе жеке сатып алу шешімдерін қажет етсеңіз, CNAUTO сіздің сенімді бірінші таңдауыңыз болып табылады.