Шаньдун: Электр жүк көліктеріне субсидия 140 мың юаньға дейін (11 қыркүйек)
140 000 юаньға дейінгі ең жоғары субсидия! Шаньдун электрлік ауыр жүк көліктерін сатып алу шегін төмендетті, ескіру және сатып алу субсидиялары біріктіріледі
10 қыркүйекте Шаньдун провинциясы Халық үкіметінің Ақпараттық кеңсесі "Электрлік ауыр жүк көліктерін ілгерілету және саясаттық негіз құрудағы Шаньдунның жетістіктері" тақырыбында баспасөз конференциясын өткізді. Шаньдун провинциясының Көлік департаментінің бас инженері Ван Лэй электрлік ауыр жүк көліктерінің кешенді пайдалану шығындарын азайтуға бағытталған провинцияның тиісті саясаттық шараларын таныстырды.
Ван Лэй Шаньдунның мәселе-бағдарланған, дәл бағытталған тәсілді қабылдағанын, көлік сатып алу, қаржылық қолдау, сақтандыруды қорғау және пайдалану зарядтау инфрақұрылымына назар аударғанын айтты. Бұл электрлік ауыр жүк көліктерінің кешенді пайдалану шығындарын азайту үшін "біріктірілген соққы" береді. Мақсат – кәсіпорындар мен жүргізушілерге шығындарды нақты есептеуге, нақты пайда көруге және көліктерді сенімді пайдалануға мүмкіндік беру.
Сатып алу шегін төмендету арқылы бастапқы инвестициялық қысымды азайту
Ескіру және ауыстыруға қатысты субсидия қаражаты өте ұзақ мерзімді арнайы мемлекеттік облигациялар арқылы ұйымдастырылады. Қытай-IV дизельдік жүк көліктерін мерзімінен бұрын жою үшін бірлікке дейін 45 000 юань субсидия беріледі. Жаңа энергия жүк көліктерін сатып алу үшін бірлікке дейін 95 000 юань субсидия беріледі. Ескіру және ауыстыру субсидиялары біріктіріліп, ең көбі 140 000 юаньға жетеді, электрлік ауыр жүк көліктеріне жаңартуға басымдық беріледі. Субсидия қаражаты тікелей қалалық үкіметтер арқылы беріледі, бұл жаңарту шығындарын тиімді түрде азайтады.
Көлік сатып алу несиелері үшін Шаньдун провинциясының қаржы департаменті электрлік ауыр жүк көліктерін сатып алу несиелеріне бір жылға 1 пайыздық жылдық пайыздық субсидия беру үшін 10 миллион юань арнайы қаражат бөлді. Субсидия онлайн түрде өтініш беріледі және ай сайын беріледі, қаражат тікелей көлік сатып алушыларға жіберіледі, бұл қаржыландыру шығындарын тиімді түрде азайтып, бастапқы инвестициялық қысымды жеңілдетеді.
Сонымен қатар, электрлік ауыр жүк көліктерін өндірушілер жарнамалық науқандарды іске қосты. Мысалы, Sinotruk (Қытайдың Ұлттық Ауыр Жүк Көліктері Тобы) электрлік ауыр жүк көлігін сатып алғанда міндетті жол қозғалысы сақтандыруын тегін ұсынады, екі жыл ішінде әр көлікке шамамен 8 000 юань сақтандыру сыйлайды, бұл бастапқы сатып алу шығындарын одан әрі азайтады.
Сақтандыру мәселелерін шешу арқылы қамту шығындарын азайту
Шаньдун провинциясының қаржы департаменті сақтандыру компанияларының шығындарын тиімді түрде жабу үшін артық шығындарды өтеу қорын құрды, бұл сақтандыру компанияларының полистерді сақтандыруға деген ынтасын түбегейлі жақсартады. Сонымен қатар, дифференциалды автономды баға коэффициенттері енгізілуде, шағымсыз жеңілдік коэффициенттері төмендетілуде және жаңадан сатып алынған электрлік ауыр жүк көліктеріне арналған коммерциялық сақтандыру сыйақыларына субсидиялар күшейтілуде.
Пайдалану шығындарын азайту арқылы өмірлік экономикалық тиімділікті арттыру
Зарядтау және батарея ауыстыру инфрақұрылымы тұрғысынан провинцияның қаржы департаменті провинциялық құрылыс жоспарына енгізілген, орталық немесе провинциялық қаржылық қолдау алмаған демонстрациялық станция жобаларының несиелеріне пайыздық субсидия беру үшін 10,8 миллион юань арнайы қаражат бөлді, бұл зарядтау және ауыстыру инфрақұрылымын орналастыруды жеделдетеді.
Зарядтау және ауыстыру қызметтері үшін ауыр жүк көліктерінің тас жолдарындағы зарядтау және ауыстыру қызметтері үшін нарықтық тарифтер негізінде белгілі бір пропорцияда жеңілдіктер қолданылады. Операторлар "электр энергиясы ақысы + қызмет ақысы жеңілдігі" моделін қабылдайды, тас жолдардағы зарядтау станцияларының қызмет ақысы жеңілдіктерден кейін 50%-ға төмендейді, бұл көлік пайдалану кезінде күнделікті зарядтау шығындарын тиімді түрде азайтады.
Ван Лэй "ескіру субсидиясы + сатып алу субсидиясы + несие пайыздық субсидиясы + сақтандыру өтемақысы + міндетті сақтандыру сыйлығы + қызмет ақысы жеңілдігі" сияқты біріктірілген шаралар арқылы электрлік ауыр жүк көліктерінің өмірлік экономикалық тиімділігі айтарлықтай жақсарғанын, нарықтық қабылдау мен пайдаланушылардың сенімі үздіксіз артып келе жатқанын айтты.
Конференцияда жарияланған деректерге сәйкес, 2026 жылдың қаңтарынан тамызына дейін Шаньдун провинциясында 13 600 электрлік ауыр жүк көлігі қосылды, бұл өткен жылмен салыстырғанда 212%-ға өсті, ену деңгейі 33%-ға жетіп, өткен жылмен салыстырғанда 20 пайыздық тармаққа артты. Тек тамыз айында 3 245 электрлік ауыр жүк көлігі қосылды, бір айлық ену деңгейі 57,3%-ды құрады. Провинция өзінің алғашқы 88 жоғары қуатты зарядтау демонстрациялық станциясын салуды аяқтады.
Бұл платформа қытайлық автомобиль жабдықтарын импорттау және экспорттауға бағытталған, жүздеген сертификатталған қытайлық автомобиль жеткізушілерін жинап, жаһандық сатып алушылармен байланыстырады. Платформа толық мәміле ашықтығын қамтамасыз етеді, әртүрлі ынтымақтастық мүмкіндіктерін кеңейтеді және отандық және шетелдік тараптарға терең және тұрақты ынтымақтастық байланыстарын құруға көмектеседі. Сіз көлік өндірушілерін іздесеңіз, автомобиль бөлшектерін сатып алсаңыз немесе тапсырыс бойынша сатып алу шешімдерін қажет етсеңіз, CNAUTO – сіздің сенімді бірінші таңдауыңыз.
-
«Жасыл Темір Өгіз»: Метанол Автономды Тракторы(17 қыркүйек)9504
-
NEV 15 жылдық жоспар: 2030 жылға қарай сатылымның 70% мақсаты(17 қыркүйек)9836
-
Резеңке жеткізу тапшылығы ұлғайып, қорлар азаюда (17 қыркүйек)7424
-
23 минутта жылдам қуаттау: Тау-кен электромобилі іске қосылды (16 қыркүйек)7011
-
Шина өнеркәсібі: Бағаның көтерілу толқыны(16 қыркүйек)5752

