Қолданылған көліктер: Салықты төмендету мерзімі ұзартылды, экспортты либерализациялау (16 қыркүйек)
Қолданылған автокөліктерді тұтыну әлеуеті жеделдейді: Салықты азайту ұзартылды, экспорт толық либерализациялануы мүмкін
Қытайдың қолданылған автокөлік нарығы бірнеше мемлекеттік органдар қолдау саясатын жариялағандықтан тұтыну әлеуетінің жеделдеуін көруде. Сауда министрлігінің Сыртқы сауда департаменті жақында "Қолданылған автокөліктерді экспорттауға байланысты мәселелер туралы хабарландыру (пікірлер жобасы)" бойынша қоғамдық пікірлерді сұрады, бұл төрт жылдық пилоттық бағдарламалардан кейін қолданылған автокөліктерді экспорттауды толық либерализациялаудың алдын ала қадамы ретінде кеңінен қарастырылады.
Бұрын Қаржы министрлігі мен Мемлекеттік салық әкімшілігі қолданылған автокөлік дилерлері үшін төмендетілген 0,5% қосылған құн салығы мөлшерлемесі 2027 жылдың 31 желтоқсанына дейін ұзартылатынын растады.
Қытай байланыс және көлік қауымдастығының Жаңа технологиялар бөлімінің сарапшылар комитетінің мүшесі Се Сяовэнь былай деді: "Қолданылған автокөліктерді тұтынуды ынталандыратын ұлттық саясат нарықтың үлкен әлеуеті мен даму кеңістігін көрсетеді. Қолданылған автокөлік нарығы тек көлік қажеттіліктерін қанағаттандырып қана қоймай, автомобиль өнеркәсібінің айналмалы дамуын да ынталандырады. Саладағы қазіргі қиындықтарға ақпараттың асимметриясы, мәміле мөлдірлігінің болмауы және сенімсіз көлік жағдайлары жатады. Бұл саясаттар саланы трансформациялауға, стандарттауды жақсартуға және қызмет көрсету сапасын арттыруға ықпал ете алады."
Қытай EV100 вице-төрағасы және бас хатшысы Чжан Юнвэй былай деді: "Айналым процесінде қолданылған автокөліктерді сату жаңа автокөліктерді сатумен қатар негізгі бағытқа айналады. Халықаралық үлгілерді ескере отырып, қолданылған автокөліктердің мәмілелері 2030 жылға қарай 15 миллион бірліктен асып, жаңа автокөліктердің ауқымына теңесуі мүмкін. Қолданылған автокөліктердің айналасындағы экожүйе — сертификаттау, бағалау, қоймалау, логистика, қаржы және қайта өңдеу — барған сайын үлкен көлемде өседі."
Қытай автомобиль дилерлері қауымдастығы биыл ұлттық қолданылған автокөлік мәмілелері 18 миллион бірлікке жетеді деп күтуде, ал мәміле құны 1,2 триллион юаньды құрайды.
Саясаттық қолдау: "Қоныс аудару шектеуі" жеңілдетілді, салықты азайту ұзартылды
"Қоныс аудару шектеуі" және "аймақаралық тіркеу" саясаты жеңілдетілген сайын, бірыңғай ұлттық қолданылған автокөлік нарығы жеделдей түсуде. Биылғы сәуір айында Қоғамдық қауіпсіздік министрлігі көлікті ауыстыру тіркеуі мен көлікке кіруді бір құжатпен өңдеуге мүмкіндік беретін жаңа саясаттарды енгізді. Маусым айында Мемлекеттік кеңестің атқарушы жиналысы қолданылған автокөліктерді қоныс аудару шектеу саясатын толық жоюды және бірыңғай ұлттық нарықты орналастыруды баса айтты.
1 қыркүйекте Өнеркәсіп және ақпараттық технологиялар министрлігі, Қаржы министрлігі және тағы бес бөлім "Автомобиль өнеркәсібін тұрақтандыру жұмыс жоспарын (2023-2024)" жариялады, онда жаңа автокөліктерді сату мақсаттарын белгілеумен қатар, ескі көліктер мен қолданылған автокөліктерді жоюды, жаңартуды және тұтынуды ынталандыруды нақты талап етті.
Жаңа энергия қолданылған автокөлік нарығы қыза түсуде
Жаңа автокөлік нарығының қызуы қолданылған автокөлік секторына да таралуда. Қытай автомобиль дилерлері қауымдастығының деректері жаңа энергия қолданылған автокөліктердің мәмілелері жылдың алғашқы жартысында 839,000 бірлікке жеткенін, жылдық есеппен 22%-ға өскенін және жалпы қолданылған автокөлік мәмілелерінің 8,6%-ын құрағанын көрсетеді — сатылған әрбір 100 қолданылған автокөліктің шамамен 9-ы жаңа энергия көліктері.
Датонгтағы жеке қолданылған автокөлік дилері Лан Цзикан былай бөлісті: "Биыл жаңа энергия қолданылған автокөліктерде негізінен қор жоқ. Негізгі мәміле бағасы шамамен 100,000 юаньды құрайды, бұл қашықтық пен конфигурацияны теңестіріп, ең жақсы баға мен сапа қатынасын ұсынады."
Қалдық құны бұрын жаңа энергия қолданылған автокөліктер үшін ең үлкен кедергі болған, бірақ бұл кедергі жойылуда. Қытай автомобиль дилерлері қауымдастығының есебі көрсеткендей, 2026 жылдың алғашқы жартысында жанармай көліктерінің үш жылдық орташа қалдық құны 46,07% болса, жаңа энергия көліктері үшін бұл көрсеткіш 44,8% болды — айырмашылық екі пайыздық тармақтан аз.
Бұл платформа қытайлық автомобиль жабдықтарын импорттау және экспорттауға бағытталған, жүздеген сертификатталған қытайлық автомобиль жеткізушілерін жинап, жаһандық сатып алушылармен байланыстырады. Платформа толық мәміле мөлдірлігін қамтамасыз етеді, әртүрлі ынтымақтастық мүмкіндіктерін кеңейтеді және ішкі және сыртқы тараптарға терең әрі тұрақты ынтымақтастық байланыстарын құруға көмектеседі. Сіз көлік өндірушілерін іздесеңіз, автомобиль бөлшектерін сатып алсаңыз немесе арнайы сатып алу шешімдерін қажет етсеңіз, CNAUTO сіздің сенімді бірінші таңдауыңыз болып табылады.
-
«Жасыл Темір Өгіз»: Метанол Автономды Тракторы(17 қыркүйек)9504
-
NEV 15 жылдық жоспар: 2030 жылға қарай сатылымның 70% мақсаты(17 қыркүйек)9836
-
Резеңке жеткізу тапшылығы ұлғайып, қорлар азаюда (17 қыркүйек)7424
-
23 минутта жылдам қуаттау: Тау-кен электромобилі іске қосылды (16 қыркүйек)7011
-
Шина өнеркәсібі: Бағаның көтерілу толқыны(16 қыркүйек)5752

