Батареяны ауыстыру арқылы нөлдік көміртекті жүк тасымалы (25 тамыз)
Маршрут бойындағы ауыстыру станцияларының желісімен қолдау тапқан батарея ауыстыратын ауыр жүк көліктерінің жобасы кеңінен танылған «Шаньси моделі» қалыптастырды.
Логистикалық флоттың батарея ауыстыратын ауыр жүк көліктері Датуннан Циньхуандаоға көмір экспорттау маршрутымен үнемі жүреді. Көліктер ауыстыру станцияларына кіріп, толық автоматтандырылған жабдық 5 минут ішінде батареяны ауыстырады, жүргізушілерге көліктен шығудың қажеті жоқ. Бір зарядпен жүріс қашықтығы 300 шақырымнан асады, оларды ұзақ зарядтау уақыттарының шектеулерінен толық босатады.
Операциялық тиімділік тұрғысынан, дәстүрлі дизельді ауыр жүк көліктерімен салыстырғанда, батарея ауыстыратын жүк көліктерінің флотты пайдалану көрсеткіштері 30%-дан астамға артты, әрбір көлік жылдық операциялық шығындарды 250 000-нан 300 000 юаньға дейін үнемдейді. Көміртекті азайту және экономикалық пайда бір уақытта айқын көрінеді.
Шаньсиден бүкіл елге
Шаньсиде орналасқан, бүкіл елге таралған. Xizhong Automobile «Шаньси моделінің» жетілген тәжірибесін Ішкі Моңғолиядағы Баяннұрға көшіріп, X-Truck шассиінің астындағы батарея ауыстыратын ауыр жүк көліктерін моңғол көмір экспорты мен Қытай-Моңғолия портындағы жаппай логистиканың жасыл жаңартуға қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін пайдаланады.
Желілік ауыстыру станцияларының қолдауымен, батарея ауыстыратын ауыр жүк көліктері ашық көмір шахталарындағы қысқа қашықтықты тасымалдау, порттық жүк тасымалы және өнеркәсіптік парк материалдарын тасымалдау сияқты әртүрлі сценарийлерде үздіксіз циклдік операцияларды жүзеге асыра алады, солтүстік энергетикалық дәліздердің электрлендірілуі үшін жаңа тәжірибе тарауын жазады.
Технология мен модельдер жаңа өнеркәсіптік экожүйені бірлесіп құруда
Технологиялық инновация – негіз; модельдік инновация – кепілдік. Xizhong X-Truck шассиінің астындағы батарея ауыстыратын ауыр жүк көлігі «мұнайды электрге ауыстыру» тәуелділігінен арылып, алға қарай дамыған скейтборд шасси архитектурасын қабылдайды. Батареялар шассидің астына тегіс орналастырылған, бұл көліктің ауыр жүктемелер кезінде қауіпсіздігін арттырып, ауырлық орталығын төмендетеді. Бес минуттық жылдам батарея ауыстыру флоттардың жоғары жиілікті айналым қажеттіліктерін қанағаттандырады.
Стандартталған батарея блогы жүйесіне сүйене отырып, көліктер қоғамдық ауыстыру желілеріне қосыла алады, жабық экожүйелердің шектеулерінен аулақ болып, нөлдік көміртекті дәліздер бойындағы ауыстыру нысандарының өзара байланысы үшін берік техникалық негіз құрады.
Бизнес модельдері тұрғысынан, Xizhong Automobile көлік өндірушілерімен, батарея активтері компанияларымен, энергетикалық компаниялармен және жергілікті логистикалық кәсіпорындармен серіктесіп, батарея ауыстыратын ауыр жүк көліктерінің экожүйесін құрып, «көлік-жол-станция-энергия-қызмет» интеграцияланған шешімін жасайды. Шаньсиде әзірленген жетілген тәжірибе Ішкі Моңғолияға, Оңтүстік-Батысқа және ақырында бүкіл елге көшірілуде.
Көлік-батареяны бөлу моделі логистикалық кәсіпорындар үшін кіру шегін төмендетеді, кәсіби мекемелер батарея активтерін басқарып, каскадты пайдалану мен қалдық құнды басқаруды теңестіреді. Флотты техникалық қызмет көрсету және цифрлық басқару платформаларын қолдау қызметтерді көліктің бүкіл өмірлік цикліне таратады, «сатуға басымдық беру, қызмет көрсетуді елемеу» дәстүрлі салалық инерцияны бұзады.
Сонымен қатар, Xizhong Automobile «шасси астындағы батарея ауыстыруға» назар аударуды шегіне жеткізді. «Батарея ауыстыру бойынша Қытай туры» құндылықты арттыру іс-шарасы шасси астындағы батарея ауыстыратын ауыр жүк көліктерінің өнеркәсіп пен тұтынушылар үшін құндылығын көрсетіп, өнімді қолдану мен ілгерілету бойынша сала мен кәсіпорындарға анықтама береді.
Іс-шара нөлдік көміртекті жол көлігі дәліздерінің негізгі тораптары бойынша алға жылжып, Датун, Тайюань, Баяннұр және басқа орындарда орналастырылып, көмір экспорты, шахта аймағындағы қысқа қашықтық, теміржол-жол аралас тасымалы және порттық логистика сияқты әртүрлі сценарийлерді қамтиды. Ол солтүстік аймақтың төмен температурасы, шаң және ауыр жүктемелер сияқты әртүрлі күрделі жұмыс жағдайларын тікелей шешеді, нақты операциялар арқылы техникалық шешімдерді үздіксіз қайталап жетілдіреді және оңтайландырады, ал өнеркәсіптік тізбек серіктестерін байланыстырып, өнеркәсіптік альянстар құрып, қайталанатын, кеңейтілетін коммерциялық модельдерді зерттейді.
Беттік өнім турларынан айырмашылығы, бұл бастама нақты көлік жеткізуді, нақты сценарийлік операцияларды және нақты әсерді тексеруді жүзеге асырады.
Көлік өнеркәсібі тізбегін қайта құру
Әрбір іске асырылған жобаның артында көлік өнеркәсібі тізбегінің терең қайта құрылуы жатыр. Жоғары ағынды көлік өндірісі батарея ауыстыру сценарийлері үшін қарапайым модификациялардан алға платформалық дамуға ауысып жатыр. Батареялар енді тек көлік компоненттері ғана емес, тәуелсіз жұмыс активтері болып табылады, бұл батарея активтерін басқару және каскадты пайдалану салаларының қарқынды дамуын ынталандырады.
Орта ағынды ауыстыру станциялары енді қарапайым қолдау нысандары емес, нөлдік көміртекті көлік дәліздерінің негізгі тораптары болып табылады, көлік желілері мен энергия желілерінің екі жақты интеграциясын ілгерілетіп, электр энергиясының шың-жазық бағаларын оңтайландырып, жасыл электр энергиясын тұтыну деңгейін арттырады.
Төменгі ағынды логистикалық кәсіпорындар актив құрылымдарында өзгерістерді көріп жатыр, көлік сыйымдылығын сатып алу модельдері жаңартылуда. Жүргізушілер ұзақ зарядтау күтуінен босатылып, еңбек жағдайлары мен операциялық тиімділік бір уақытта жақсарады.
Бұл платформа қытайлық автомобиль жабдықтарын импорттау және экспорттауға бағытталған, жүздеген сертификатталған қытайлық автомобиль жеткізушілерін жинап, жаһандық сатып алушылармен байланыстырады. Платформа толық мәміле ашықтығын қамтамасыз етіп, әртүрлі ынтымақтастық мүмкіндіктерін кеңейтеді және отандық және шетелдік тараптарға терең және тұрақты ынтымақтастық байланыстарын құруға көмектеседі. Сіз көлік өндірушілерін іздесеңіз, автомобиль бөлшектерін сатып алсаңыз немесе теңшелген сатып алу шешімдері қажет болса, CNAUTO – ынтымақтастық үшін сенімді бірінші таңдауыңыз.
-
«Жасыл Темір Өгіз»: Метанол Автономды Тракторы(17 қыркүйек)9504
-
NEV 15 жылдық жоспар: 2030 жылға қарай сатылымның 70% мақсаты(17 қыркүйек)9838
-
Резеңке жеткізу тапшылығы ұлғайып, қорлар азаюда (17 қыркүйек)7426
-
23 минутта жылдам қуаттау: Тау-кен электромобилі іске қосылды (16 қыркүйек)7013
-
Шина өнеркәсібі: Бағаның көтерілу толқыны(16 қыркүйек)5752

