Пэнлай-Сенегал: Яньтай портының батыс Африкамен жаңа көлік арнасы

近日, "Теңіз қазынасы" кемесі Шаньдун порты Янтай портының Пэнлай порт аумағына келіп, 333 инженерлік көлікті тиеді және Сенегалға бағыт алды. "Пэнлай–Сенегал" жаңа ара-тұра тауар тасымалдау арнасына сүйене отырып, Янтай портындағы инженерлік құрылғыларды тиеу жұмыстарының көлемі тұрақты түрде артып, Батыс Африка бағытындағы ара-тұра тауар тасымалдау желісінің жүк көлемі артып, "Қытайда жасалған" өнімдерді шетелге шығаруына ықпал етеді.

Шаньдун портының ара-тұра тауар негізі және Қытайдың солтүстік бөлігі үшін логистикалық ара-тұра тауар хабы ретінде, Янтай порты "Әлемге бағытталған ара-тұра тауар логистикалық хабы" негізгі бағытын бекіте отырып, "мамандандырылған жабдықтар, мамандандырылған технологиялар, мамандандырылған команда, мамандандырылған қызмет" артықшылықтарын пайдаланады, платформаны тұрақты түрде дамыту, жүк көздерін кеңейту және байланыс арналарын жетілдіру арқылы ішкі өндіріс пен сыртқы халықаралық сұраныс арасындағы қамтамасыз ету желісін нығайтады.

Қызметті дамыту кезінде, Янтай порт Пэнлай порт компаниясы инженерлік жабдықтар шығаратын зауыттармен, порт мекемелерімен және кеме тасымалдау кәсіпорындарымен бірге күш жұмсап, жабдықтарды өндіру, толық мультимодальды тасымалдау, порт арқылы тасымалдау сияқты процестерді тиімді біріктіріп, "жүк көздерін шоғырландыру, порт сақтау, қысқа қашықтықтағы тасымалдау, тексеру және кеден рәсімдері, жүктеуді жоспарлау, жөнелту, кеменің тоқтау және кету" сияқты қызметтерді қамтитын біртұтас логистикалық жоспарды құрады. Бұл модель Қытайда өндірілген жабдықтардың шетелге тасымалданатын жолдарын көбейтіп қана қоймай, кеменің портта тұру уақытын қысқартады, кәсіпорындардың логистика бойынша жалпы шығындарын азайтады, трансшекаралық қамтамасыз ету желісінің тұрақтылығын және қызмет тиімділігін арттырады.

"Теңіз қазынасы" кемесі портқа жеткенге дейін Пэнлай порт компаниясы алдын-ала жоспар құрып, ресурстарды реттеп және порт ішіндегі жолдарды жетілдіру жұмыстарын жүргізіп, 333 инженерлік көлікке арналған жеткілікті сақтау және қысқа тасымалдау орындарын дайындады. Жұмыс барысында, Пэнлай кеден, теңіз қауіпсіздігі және шекара бақылау мекемелері қолдау көрсетіп, компания айқын жоспар құрып, өндірісті ғылыми түрде реттеді. Арнайы жүктеме тобы құрылып, "әр кеме үшін жеке жоспар" әзірленді, өндіріс ресурстары дұрыс үйлестіріліп, жинақтау және жүктеу процестері үздіксіз оңтайландырылды. Бұл жолғы жүк тиеу жұмыстары айрықша нәтижемен аяқталды: тәулік бойындағы жұмыстың тиімділігі 9729 м³, бір жұмыс желісінің тәулік бойы тиеу көлемі 3243 м³, кабина көлемінің жүктелу жылдамдығы сағатына 147 м³ жетті. Жалпы жұмыс тиімділігі мен кабина көлемінің жүктелу жылдамдығы айтарлықтай жақсарды және порт аумағындағы инженерлік техникаларды тиеу жұмыстары үшін жаңа рекорд орнатылды.