IALA сарапшылары Лаотешань маягына барды.
2023 жылғы 18-22 тамыз аралығында Халықаралық навигациялық белгілер ұйымының (IALA) Сандық технологиялар комитетінің (DTEC) отырысы Далянь қаласында өтті. Польша, Оңтүстік Корея, Дания, Германия, АҚШ, Жапония, Финляндия және басқа елдерден келген техникалық сарапшылар мен IALA хатшылығының өкілдері теңіз жағасындағы қалада жиналды. Халықаралық әріптестерге Даляньдағы навигациялық белгілерді қорғау мен мұрагерлік тәжірибесін жан-жақты көрсету үшін, 20 тамызда қатысушылар Далянь навигациялық белгілер басқармасына қарасты Лаотешань маягына барып, жергілікті жерде танысу және тәжірибе алмасу шарасын өткізді.

Лаотешань маягы Далянь қаласының Люйшунькоу ауданындағы Лаотешаньның оңтүстік-батыс мүйісінде орналасқан. Ол Сары теңіз бен Бохай теңізінің шекарасында тұр және 1892 жылы салынған. Бұл маяк Қытайдың ұлттық деңгейдегі маңызды мәдени мұраларын қорғау нысаны болып табылады және Халықаралық навигациялық белгілер қауымдастығының әлемдік тарихи мұра маяктары ретінде танылған. Бір ғасырдан астам уақыт бойы бұл маяк Бэйян флотының өрлеуі мен құлдырауын, Қытай-Жапон соғысын, екі дүниежүзілік соғысты және басқа да маңызды тарихи оқиғаларды көрді. 1955 жылы ол Қытайдың өз басқаруына ресми түрде берілді. Құнды навигациялық мұра ретінде бұл маяк 2019 жылы «Қытайдың өнеркәсіптік мұраларын қорғау тізіміне (екінші топ)» енгізілді. Оның ғасырлық шойын тойтармалы құрылымы мен сынапты қалқымалы Френель линзасы заманауи навигациялық технологиялардың ең жоғары деңгейін көрсетеді.
Бұл экскурсия маршруты ғасырлық ескі маяк пен заманауи AIS станциясын біріктіріп, ғасырлық тарихи навигациялық мұраларды қазіргі сандық навигациялық құрылғылармен үйлестіре отырып, навигациялық технологиялардың дәстүрлі қолмен басқару үлгісінен заманауи интеллектуалды қолдануға дейінгі эволюциясын толық және жан-жақты көрсетеді. Экскурсия барысында қытайлық және шетелдік сарапшылар сала дамуының алдыңғы шебінде тұрып, маяк тарихының эволюциясы, ескі жабдықтарды ұзақ мерзімді пайдалану, дәстүрлі навигациялық шеберлікті сақтау, қытайлық және шетелдік навигациялық белгілерді басқару тәжірибесіндегі айырмашылықтар сияқты негізгі тақырыптар бойынша терең талқылаулар жүргізді. Бұл техникалық өзара байланыс пен идеялар алмасуды тиімді түрде ілгерілетті.
-
Нинбо қаласы теңізшілер үшін арнайы жалақы картасын ұсынды4779
-
Зәйзян теңіз басқармасының жасанды интеллект негізіндегі интеллектуалды бақылау жүйесі: Тәулік бойы 8 түрлі қауіпті б...4041
-
Пэнлай-Сенегал: Яньтай портының батыс Африкамен жаңа көлік арнасы3352
-
Далянь портының 75 жылдық тарихы: ұлттық егемендік пен жаңашыл басқару үлгісі3681
-
Бохай шығанағы портының Америкаға бағытталған жаңа жүк тасымалы желісі ашылды3773
