Зәйзян теңіз басқармасының жасанды интеллект негізіндегі интеллектуалды бақылау жүйесі: Тәулік бойы 8 түрлі қауіпті б...

Жақында Ухань қаласында ұзақ сапарлық жүйенің жасанды интеллект қолдану дағдылары бойынша жарыс және алғашқы жастарға арналған инновациялық шығармашылық жарысы аяқталды. Чжэнцзян теңіз әкімшілігі ұсынған «AI технологиясымен жабдықталған VTS кезек көздеу, айту, оқу, жазу» мен «Өтуге алдын ала көрініс жасау, ақылды күзетші — кемелерді өту мен басқару интеллекті» атты екі жоба екінші орынға ие болды. Сол жобалардың бірі кемелерді өту мен басқару интеллекті іске берілгеннен кейін, Янцзы өзенінің Чжэнцзян бөлігінде күн сайын 1400-ден астам навигациялық ескертулер тіркелді, тиімді ескерту дәлдігі 85%-дан жоғары деңгейде тұрақты болып, VTS бойынша жоғары тәуекел әрекеттерге ескерту саны күн сайын 700-ден 2100-ден астам әрекетке дейін артты.

Янцзы өзенінің Чжэнцзян бөлігінде кемелер ағыны көп және өту мен кездесу жиілігі жоғары, дәстүрлі VTS бақылау моделінде кезекші бірнеше негізгі су аймақтарын бір уақытта бақылауы қажет. Талдау тиімділігін арттыру үшін Чжэнцзян теңіз әкімшілігі радарды, кемелерді автоматтық тану жүйесін, электронды бөгет, пайдаланушының хабарламаларын және географиялық ақпараттарды, соның ішінде жолақтар шекараларын, таяз су аймақтарын, өтуге тыйым салынған аймақтарды біріктіріп, кемелерді көлік басқару интеллектін әзірледі. Бұл интеллектуалдық жүйе аумақтық кемелердің қозғалысын тәулік бойы бақылап, параллельді түрде талдай алады. Қазіргі уақытта бұл жүйе өту, соқтығысу, жағалауға түсіп қалу, басып өту сияқты 8 түрлі навигациялық тәуекелді автоматты түрде анықтай алады. Бұл дегеніміз бақылау фокусы енді тек кезекшінің бірнеше негізгі су аймағына байланысты болмайды. Жүйе кезекшілерге оңай байқалмай қалатын ерекше әрекеттерді жылдам анықтауға көмектесіп, тәуекелдерді тану ауқымын кеңейтіп, жауап қатуды жеделдетеді.

Дегенмен, ескерту дабылының шалынып, реттеу жұмысы сол жерде бітті деу мүмкін емес. Ескерту дұрыс па, тәуекел дәрежесі қандай, кім шешім қабылдау керек деген сұрақтарды әрі қарай анықтау қажет. Осы мақсатта Чжэнцзян теңіз әкімшілігі интеллектке жасанды интеллекттің үлкен моделін қосты. Жүйе ескерту шығарылғаннан кейін автоматты түрде кемелердің траекториясын, айналасындағы кемелер жағдайын, жолақтың қоршаған ортасын және басқа ақпараттарды шығарады, мүмкіндігінше дұрыс кемелердің кездесу сәттерінде және тоқтау мен қозғалу жағдайларында туындайтын жалған дабылдарды азайтады. Талдаудан кейін тәуекелдерді жіктеп реттеу жүзеге асырылады: қатты тәуекелдер нақты уақыт режимінде жол қозғалыс орталығына жіберіледі, қосымша тексеруді қажет ететіндер тез әрекет ету орталығына бағытталады, ал жеңіл тәуекелдер кемелер экипажына SMS арқылы жіберіліп, өздігінен түзету енгізу керек болады. Жүйе ескертуден кейін кемелердің динамикасын бақылауды жалғастырады, тәуекел өзгерісіне байланысты ескерту деңгейін реттейді, әрбір ескертудің шешім жазбаларын сақтайды, осылайша ескерту, талдау, тарату, реттеу, бақылау жұмыстарын толықтай аяқтайды.

Қазір Чжэнцзян теңіз әкімшілігі жасанды интеллект пен VTS қызметтерінің терең бірігуін зерттеуді жалғастыруда. «Тыңдау, айту, оқу, жазу» тұтас процесс ақылды кезекшілік моделін әрі қарай жетілдіру жоспарлануда. Интеллектуал технологиялар кемелер динамикасын бақылау мен навигациялық тәуекелдерді алдын ала болдырмау үшін жақсырақ қызмет көрсету мақсатында, Янцзының алтын су жолының қауіпсіз және кедергісіз болуы үшін қолдау береді.