1462 күн мен түн! Пинлу каналы қабылдау сынағынан өтті.
8 тамызда, Пинлу каналының құрылысы басталғанына төрт жыл толған күні, жоба қабылдау сынағынан өтіп, қыркүйек айында навигацияға берік негіз қалады.
Төрт жыл бойы жоба әрдайым жоғары стандарттар мен сапалы құрылысқа ұмтылып, сапалы, жасыл және адал инженерлік жобаны құруға бар күшін салды. Төрт жыл бұрын дәл осы күні Пинлу каналы Гуансида ресми түрде құрылыс жұмыстарын бастады. Ұзындығы 134,2 шақырым болатын арнада құрылысшылар 1462 күн мен түн бойы қиындықтарды жеңіп, ұлы жоспарды біртіндеп шынайы көрініске айналдырды. Төрт жылдан кейін, бүгінгі таңда, Пинлу каналы жобасының жалпы прогресі 98%-дан асты, үш ірі торапты үйлестіру тапсырмасы толығымен аяқталды, навигация алдында нақты кеме сынақтары толығымен аяқталды, және Пинлу каналы құрылыс кезеңінен навигация және пайдалану кезеңіне өтуде.

Гуанси қыркүйек айында навигацияны аяқтау мақсатын көздеп, «арнада су бар, суда кеме бар, кемеде жүк бар, жүк барлық бағытқа жеткізіледі» деген мақсатқа жету үшін құрылыс пен басқаруды үйлестіріп, қосымша күш салуда.
Белгілі болғандай, Пинлу каналының топырақ пен тасты қазу көлемі 3,13 миллиард текше метрге жетті, арна бойындағы 27 көпірдің негізгі құрылыс жұмыстары толығымен аяқталды, Маодао, Цишит және Циннян тораптарының су үйлестіру сынақтары толығымен аяқталды, арна және торап жобалары қабылдау сынағынан өтті, ал қосымша жобалар, соның ішінде навигациялық белгілер, су үсті қызмет көрсету аймақтары және ақылды басқару жүйелері негізінен аяқталды, қазір ақауларды жою және аяқтау жұмыстары жүргізілуде, Маовэй теңізінің 1-ші якорь аймағының құрылысы қарқынды жүріп жатыр.
Сонымен қатар, Пинлу каналының басқару мекемесі мен пайдалану тобы тұрақты жұмыс істеп жатыр, «Гуанси Чжуан автономиялық ауданының Пинлу каналының қорғау және басқару ережелері» тұрақты түрде жүзеге асырылуда, «Гуанси су көлігі өзен-теңіз интеграцияланған диспетчерлік ережелері», кемелердің шлюзден өту ақысы стандарттары, навигация қауіпсіздігін басқару ережелері жарияланып, жүзеге асырылуда, навигациядағы төтенше жағдайларға арналған жоспарлар сияқты маңызды жүйелер тезірек енгізілуде, сандық және интеллектуалды техникалық қызмет көрсету жүйесі сынақтан өтуде, Гуанси су көлігі өзен-теңіз интеграцияланған ақылды диспетчерлік платформасы толықтай сынақтан өтіп жатыр, «Өзен, теңіз, теміржол, жол, әуе, пошта» жеті желіні біріктіретін ақылды логистика ақпараттық платформасы қарқынды дамуда.

Айта кету керек, «Пинлу каналының 2026-2027 жылдарға арналған навигациялық су қажеттілігін қамтамасыз ету жоспары» жарияланып, жүзеге асырылды, 2026-2027 жылдарға арналған каналдың навигациялық су қажеттілігін қамтамасыз ету үшін барлық күш жұмсалуда, «арнада су бар» деген мақсатқа жету үшін. Бүкіл аймақта Пинлу каналы арқылы Цинчжоу шығанағына дейін жүзуге бейімделген ішкі өзен кемелерінің саны 2000-нан асты; ел бойынша каналдың навигациялық шарттарына сәйкес келетін 2000 тоннаға дейінгі теңіз кемелерінің саны шамамен 3000, тасымалдау қажеттіліктеріне сәйкес келетін тасымалдау мүмкіндігі қамтамасыз етілген, «суда кеме бар» деген мақсатқа жету үшін барлық күш жұмсалуда. Батыс құрлық-теңіз жаңа дәлізі логистикасына субсидиялау саясаты қайта қаралуда, канал арқылы өзен-теңіз тікелей рейстері, өзен-теміржол-теңіз интермодальдық пойыздары сияқты бағыттарды қолдау аясына енгізу жоспарлануда, бұл навигация нарығының тұрақтылығын қолдауға ықпал етеді, «кемеде жүк бар» деген мақсатқа жету үшін барлық күш жұмсалуда. Өзен жағындағы және теңіз жағындағы өзен-теңіз интермодальдық айлақтарын қайта құру жұмыстары бастапқы кезеңде аяқталды, интермодальдық мүмкіндігі 16 миллион тоннадан асты, бұл навигацияның жақын мерзімдегі қажеттіліктерін қанағаттандырады; Пинлу каналының негізінде Гуанси су көлігі интермодальдық жүйесін құру қарқынды жүріп жатыр, Пинлу каналының жүк көзі аймағын кеңейту арқылы «жүк барлық бағытқа жеткізіледі» деген мақсатқа жету қамтамасыз етілуде.
Қыркүйек айында Пинлу каналының құрылыс аяқталып, навигацияға берілетін тарихи сәті келеді — 5000 тоннаға дейінгі кемелер Нанниннен жолға шығып, Пинлу каналы арқылы тікелей Бейбіт шығанағына жетіп, теңізге қарай күшті қадам жасайды.
-
Бохай шығанағы порты шағын және орта порттарды түрлендірудің үлгісін құруға күш салуда.4103
-
2026 жылы экипажды оқыту сапасын басқару жүйесінің аға аудиторларын даярлау курсы Тяньцзиньде басталды.4963
-
Теңіз навигациясы мен қауіпсіздік қызметі Шығыс теңізінде балық аулау маусымының ашылуына "қауіпсіздік желісін" құру үшін бірлесе жұмыс істейді.4628
-
Далянь теңіз аймағындағы шамды қалқыма белгілер "кезекшілік" жұмысын аяқтады.3128
-
中波公司“诺沃维耶斯基”轮装载塞尔维亚首条地铁建设使用盾构机第二船设备起程4341
